学员们性格不同,也会导致在练车的时候表现不同,有些人平时表现得非常好,练车的时间也很长,大家认为他去考试肯定应该能过关,但是事实却恰恰相反。而平时不怎么突出的那些人,却能够一把过,这到底是什么原因呢?其实上了考场除了应该具有的基本技术之外,还考验学员们的心态。我们在考试的时候倒库一定记着,不要着急也不要紧张,按照练习时教练教给的手法一步一步的来,有着充分的自信,才能够保证考试能够一把过。
将这三句话记在心中,并且真正的认识和了解,大家都能够顺利地通过科二考试。
要开车自然就得先去学驾照,但是等到驾校报名时我们才发现,考驾照似乎没有想象的那么容易了,尤其近些年来,随着有关部门对驾考制度的改革,驾考的难度也在不断的升级。实践操作科目中的科二,已成为大家最难啃的一块骨头,尤其里面的倒车入库,我们都会投入大量的时间去练习,每天机械性地去重复着动作,让人非常的头疼。其实不用去浪费时间,也不用傻傻地去练,只要看懂这三句话,科二再也不担心挂科了。
开车最基础的知识其实就是从倒库开始学习的,一般我们在科二的练习中,教练会将一半的时间都安排在倒库上,这样我们就会每天重复着相同的动作,在练车场上不断的去机械训练。即便是这样,大家都还感觉这是最难考的一项,在考场上常常因为细节方面做不到位而导致车轮压线而挂科。不论是教练还是学员,大家都会把倒库看作是非常重要的一项,平时也是认真的去练习。但是在练习时也要掌握技巧。
倒车镜是自己的另一双眼睛,我们要充分利用好它,尤其在练车的时候,倒车镜是必须要调整好的。由于学员们的身高不同,在上车之后就要首先去调整座位和后视镜,定下一个标准来,让我们每次上车都按照这个标准去调整,那样看到的点位才能更准确,打方向的时机才能更有效。而从后视镜中看到的点位才能每次都一样,这样对于我们的练车技术才能有着迅速的提升。
除了后视镜之外,还有一个地方就是点位,点位的精准把握,才能让车子的轨迹每次都一样。大家可想而知,由于很多学员他们没有在到了点位时准确的打方向,从而过早或者过慢,就会让车辆的方向和轨迹发生偏移,这样自然就会导致车轮压线了。在练车的过程中保证车速要慢,到了点位要及时的打方向,最重要的是要把点位的准确度把握住,这样才能够保证车辆的轨迹始终如一。